Na slovenskih avtocestah se približuje pomembna sprememba pri nadzoru hitrosti. Urad za meroslovje je zaključil overitev še zadnjega od štirih odsekov, predvidenih za sekcijsko merjenje hitrosti.
S tem so izpolnjeni formalni pogoji za uvedbo sistema na vseh štirih lokacijah. Vendar to še ne pomeni, da sistem že izdaja kazni.
Kje bo potekalo sekcijsko merjenje?
Sistem je predviden na štirih avtocestnih odsekih:
- na območju trojanskih predorov – od predora Podmilj do Ločice v smeri proti Mariboru,
- na višnjegorskem klancu v smeri proti Novemu mestu,
- med Logatcem in Vrhniko v smeri proti Ljubljani,
- med priključkoma Ljubljana Brod in Vodice v smeri proti Kranju.
Zadnji je zeleno luč dobil približno 12 kilometrov dolg odsek na štajerski avtocesti na območju Trojan. Ostali trije odseki so bili overjeni že v začetku septembra.
Zaviranje tik pred kamero ne bo več dovolj
Sekcijsko merjenje se razlikuje od klasičnega radarja. Sistem namreč ne preverja hitrosti vozila samo na eni točki, ampak izračuna povprečno hitrost vožnje čez celoten nadzorovani odsek.
To pomeni, da zgolj zmanjšanje hitrosti tik pred kamero ne bo preprečilo ugotavljanja prekoračitve, če je voznik preostali del nadzorovanega odseka prevozil prehitro.
Kdaj bodo vozniki dejansko začeli prejemati kazni?
Uradni datum začetka merjenja še ni objavljen. Pred začetkom mora dobavitelj izvesti še izobraževanje policistov in popolno integracijo sistema v informacijski sistem Policije.
Nato bo sledilo testno obdobje, v katerem bo Policija preverila delovanje merilnih naprav ter sistemov za avtomatsko obdelavo podatkov.
Šele po končanem testiranju bo Policija sporočila, kdaj bo sekcijsko merjenje dejansko začelo delovati v praksi.
Za voznike bo zato najpomembnejša sprememba ta, da bo na teh odsekih treba hitrost prilagoditi skozi celoten nadzorovani del ceste in ne le ob posamezni kameri.
Vir: 24ur.com, Urad RS za meroslovje, Dars, Policija
